Avant la construction des routes et des chemins de fer vers la fin du 19ème siècle, une partie non négligeable du transport du Gruyère s’effectuait par le Col de Jaman.
Ainsi, avant ces constructions, pas moins de 600 tonnes de fromage transitaient par année à dos de mulet par-dessus ce col.
Il n’est donc pas étonnant de retrouver des tronçons de chemins muletiers dans un état de conservation absolument exemplaire.
En route, nous traverserons le Pont du Pontet, construit au 17ème siècle, et permettant de gagner l’autre rive de l’Hongrin afin de rejoindre Montbovon.
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